Il commento del direttore
Remo Vangelista
L'unica via o forse l'ultima via.
New Livingston prova a resistere e richiede l'accesso alla procedura di concordato preventivo con riserva. In una nota il vettore guidato da Riccardo Toto sostiene che l'avvio della procedura dovrà servire per "superare una temporanea situazione di difficoltà finanziaria e garantire la continuazione dell'attività aziendale nel rispetto della par condicio creditorum”.
L'azienda di Cardano al Campo ha garantito la piena operatività dei servizi aerei programmati. Sino a questo punto nulla da dire, ma le difficoltà del vettore erano note da tempo malgrado ora si cerchi di spiegare che alcuni mancati incassi di crediti hanno creato questa situazione. Perché la crisi arriva da lontano. Il mercato charter di casa nostra si è ridotto sensibilmente rispetto al passato e la chiusura delle attività su Sharm ha fatto il resto.
Ora resta da capire se basterà il concordato preventivo per uscire da una situazione pesante.
Twitter @removangelista
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