Un investimento complessivo pari a 179 milioni di euro. A tanto ammonterebbero i costi di realizzazione per la terza pista di Malpensa i cui lavori dovrebbero iniziare e terminare nel corso del 2014.
Una terza pista per l'hub milanese, analizzando i movimenti aeroportuali quotidiani, non sarebbe però attualmente necessaria, tanto che da più parti si vocifera che, nonostante l'investimento, le opere non verranno realizzate. Le due piste esistenti sono infatti in grado di ospitarne fino a 800 al giorno ma, allo stato attuale, non se ne contano più di 300.
Il contratto di programma però, prosegue il suo iter: dopo il via libera del Comune di Milano avvenuto a fine ottobre, il ministro dei Trasporti, Corrado Passera, ha firmato il contratto al quale mancherebbe solo l'ok definitivo del capo dell'esecutivo Monti. Lo spettro messo in luce da Il Fatto Quotidiano, riguarda invece gli aumenti tariffari che, potrebbero schizzare a più 20 per cento in una parabola di cinque anni.
Sempre secondo quanto riporta il quotidiano, i rincari sarebbero pari a 5 euro, passando dai 23,17 euro attuali ai 28,15 a passeggero.
