Un servizio sul Sipax Plus che, secondo le agenzie, rallenta le vendite, sul TTG n.7 in distribuzione. "Il passaggio al Sipax Plus rappresenta un ostacolo alla vendita di biglietteria ferroviaria". Le associazioni di adv prendono posizione contro Trenitalia, che il primo gennaio ha fatto scattare l'obbligo di usare un'unica piattaforma prenotazioni. Questo passaggio era previsto negli accordi con le aassociazioni di categoria, ma Trenitalia si era impegnata ufficialmente a rendere il sistema perfettamente efficiente. Impegno che, secondo Fiavet e altri raprpesentanti della distribuzione, non è stato mantenuto, visto che il Sipax Plus non sembra funzionare ancora a pieno regime."Trenitalia ha puntato troppo sulle vendite dirette" commenta Andrea Giannetti, presidente Assotravel. Intanto le Fs annunciano per marzo una versione potenziata di Sipax Plus