Dopo il caso Cathay, l’Easa ha ordinato alle compagnie aeree l’ispezione degli A350 operativi in Europa. L’European Aviation Safety Agency ha emesso una direttiva obbligatoria, chiedendo ai vettori di verificare i motori Rolls Royce Trent XWB97 montati sugli aeromobili di Airbus e di sostituire le parti difettose.
Una misura preventiva, si apprende da Preferente, per evitare che si possano verificare incendi, a causa delle problematiche riscontrate da Cathay Airways sui sistemi di regolazione della pressione del carburante.
Le riparazioni effettuate negli scorsi giorni dal vettore sui suoi A350 hanno dimostrato che la riparazione non richiede molto tempo, né di smontare il motore dal velivolo.