Wizz Air ed Airbus fanno squadra per la decarbonizzazione. La low cost ha annunciato l’avvio, in collaborazione con il costruttore europeo, di una sperimentazione operativa sul Saf.
Attraverso il progetto, Wizz Air intende accelerare l’integrazione del Saf nelle proprie operazioni, sfruttando anche l’efficienza degli Airbus A321neo, testando in anticipo l’allineamento con i quadri normativi, noncheé cercando di stimolare consapevolezza nei passeggeri riguardo al Saf e alle politiche correlate.
La sperimentazione riguarderà due rotte: Barcellona-Budapest e Bruxelles Charleroi-Budapest. Wizz Air acquisterà fino a 16 tonnellate di Saf puro con una miscela fino al 5% presso l’aeroporto di Barcellona-El Prat e fino a 18 tonnellate di Saf puro con una miscela fino al 10% presso l’aeroporto di Bruxelles Charleroi.
“Tutti i player devono fare la loro parte”
Commentando l’iniziativa Yvonne Moynihan, corporate and Esg officer di Wizz Air, ha dichiarato: “Questa collaborazione con Airbus dimostra l’impegno della comunità aeronautica a ridurre l’intensità delle emissioni. È cruciale - sottolinea - che tutti gli attori dell’ecosistema dell’aviazione facciano la loro parte e uniscano le forze per raggiungere l’obiettivo di emissioni nette a zero entro il 2050. Il Saf è un elemento chiave, ed è per questo che Wizz Air sostiene questa politica pionieristica dell’Ue e ha effettuato significativi investimenti strategici nel Saf. Ci impegniamo a ridurre la nostra impronta di carbonio e a guidare il settore con il nostro obiettivo di alimentare il 10% dei nostri voli con Saf entro il 2030. Attraverso questo progetto, non solo testiamo le operazioni con il Saf, ma raccogliamo anche opinioni dai nostri passeggeri sulla loro consapevolezza sulla decarbonizzazione dell’aviazione. I nostri passeggeri sono stakeholder chiave e i loro feedback giocheranno un ruolo cruciale nel plasmare le nostre future iniziative sulla sostenibilità”. Il vettore coinvolgerà infatti i passeggeri nel corso della sperimentazione sottoponendo loro dei sondaggi.
