Si chiude anche l’ultimo capitolo del divorzio tra Alitalia ed Etihad. Dopo la soppressione del Roma-Abu Dhabi, arriva anche la rottura degli accordi sul fronte del trasporto merci.
Come si ipotizzava da tempo Az, si legge sulle colonne del Il Sole 24 Ore, si riprenderà l’attività cargo. Gli operativi, prettamente basati sugli scali di Fiumicino e Malpensa, ripartiranno dall’aeroporto di Milano Malpensa, ora più efficiente dopo l’allungamento del collegamento ferroviario con il Terminal 2.
L'operazione non può che giovare Alitalia, che potrà giocare anche la carta del cargo al tavolo delle trattative, che dovrebbero entrare nel vivo entro fine marzo.
