Il ceo di Ryanair, Michael O'Leary, attacca Baa, per i suo "garndiosi piani" di espansione per lo scalo di Londra Stansted. Baa sta infatti progettando una seconda pista e nuovi servizi aeroportuali con l'intenzione di raddoppiare la capacità dello scalo fino a 70 mln di passeggeri. Ma i lavori, dal cost di 4 mld di sterline, comporterebbe però un aggracio di tasse aeroportuali di circa 3 sterline a passeggero, fatto che non sta bene al boss di Ryanair. "una seconda pista e un nuovo terminal non dovrebbero costare più di 400 mln di sterline, mentre il progetto di Baa parla di 4 mld di spese; sarà un terminal di platino" afferma con la consueta ironia O'Leary. Che sottolinea il quasi monopolio di Baa sugli scali londinesi (la società controlla anche Heatrhow e Gatwick)