Alitalia e tutti quegli errori commessi su Malpensa

Malpensa "non potrá diventare in tempi ragionevoli un hub" di Alitalia, ma in ogni caso dovranno partire "più voli dal Nord e più lungo raggio". A indicare la volontà della compagnia tricolore di investire maggiormente sullo scalo varesino è stato il commissario Luigi Gubitosi in occasione dell'Assemblea generale della Fiavet dei giorni scorsi.

Il manager ha stigmatizzato i passi falsi commessi dal vettore negli ultimi 15 anni: il mancato accordo nel 2008 con Air France-Klm, e, nel 2002, la "decisione dell'allora a.d. (Francesco Mengozzi, n.d.r.) di tagliare i voli lungo raggio per concentrarsi sul domestico e in particolare - ha spiegato Gubitosi - sulla Roma-Milano, non immaginando quello che avrebbe portato l'Alta Velocità".

Miope anche la politica seguita sugli aeroporti milanesi, con "l'annoso problema Linate-Malpensa probabilmente - ha sostenuto il commissario - non gestito al meglio". A. D. A.

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