Il commento del direttore
Remo Vangelista
Se da una parte la risoluzione dei problemi legati ai Boeing 737 Max sembra ancora distante, dall'altra American Airlines non smette di puntare sulla propria flotta. Messi temporaneamente a terra i 24 Boeing incriminati, il futuro si chiama Airbus.
"Abbiamo ordinato alcuni Airbus A321xlr", spiega Tom Lattig, managing director Emea sales della compagnia. "La consegna avverrà in 2-3 anni ma questi aeromobili aprono diverse possibilità interessanti in Europa, come nuove rotte verso i mercati più grandi, tra cui l'Italia".
Altra novità riguarda i voli verso New York Jfk e Miami operati da Malpensa. Dalla prima metà di giugno sono infatti operati sempre con il Boeing 777-200. "Non ci sarà più l'alternanza con il B767 - commenta Angelo Camilletti, manager sales Southeast Europe. "Il B777-200 è stato apprezzato moltissimo dal mercato italiano, è un ottimo mezzo e noi siamo orgogliosi di questo ulteriore investimento di American Airlines".
Gaia Guarino
Ti è piaciuta questa notizia?
Condividi questo articolo
Iscriviti a TTG Report, la nostra Newsletter quotidiana
