Il commento del direttore
Remo Vangelista
La rivoluzione del lungo raggio long haul targata Norwegian è partita in pompa magna anche nella Penisola. Anche in Italia l’ultima barriera che separava le major dalle no frills, ovvero i collegamenti sulle tratte intercontinentali, è crollata.
A poco più di un mese dal debutto del primo volo diretto verso gli Stati Uniti da Roma, lo scorso 9 novembre, il vettore ha annunciato l’avvio delle operazioni, a partire dalla prossima estate, del diretto Milano Malpensa-Los Angeles.
Una novità che prova la riuscita dell’operazione lungo raggio low cost in Italia e che conferma che la domanda c’è.
Il ritorno
Ma l'operazione segna anche un cambiamento epocale. Dopo 16 anni torna il Malpensa-Los Angeles. Un ritorno che avviene però sotto insegne low fare. Segno questo che il mercato dell’aviazione è cambiato sul serio e che le major devono guardarsi le spalle.
Il volo
Quattro le frequenze settimanali previste per il nuovo collegamento, con partenze da Milano il martedì, mercoledì, giovedì e sabato, utilizzando i B787-9 della flotta configurati con 309 posti in economy e 35 in premium.
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