Il commento del direttore
Remo Vangelista
Nuova tappa di avvicinamento al debutto commerciale per l’ultimo modello a lungo raggio della Boeing, il 777X-9, che avrà in Emirates il principale ‘sponsor’ grazie ai suoi 150 modelli in ordine.
Il primo esemplare è uscito in questi giorni dagli stabilimenti Boeing e verrà utilizzato per le prove statiche che dureranno circa un anno e che dovranno stabilirne la tenuta. A gennaio poi arriverà un secondo modello che, a partire da marzo, avvierà le prove in volo.
Il B777X sarà disponibile in due versioni, la 9 e la 8, quest’ultima per voli di maggiore durata. Il numero di passeggeri che potranno essere ospitati si aggirano invece su quota 400. Tra le caratteristiche del modello, che potrà volare per oltre 15mila chilometri nella versioni 9 e 17.200 in quella 8, il costo più basso in termini di consumi per posto in aereo.
Previsti anche finestrini più grandi del 20 per cento e una minore pressurizzazione in quota per ridurre gli effetti del jet lag sui passeggeri.
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