Il commento del direttore
Remo Vangelista
Breeze Airways ha intrapreso la strada di un lento ritorno alla redditività. Come riporta Travelweekly, dal lancio del servizio nel maggio 2021, finalmente il quarto trimestre del 2024 ha portato il suo primo utile operativo trimestrale. E il ceo David Neeleman si è detto fiducioso che la compagnia aerea abbia svoltato.
La previsione è quella di vedere Breeze portare redditività per tutto il 2025.
La compagnia aerea ha totalizzato più di 200 milioni di dollari di fatturato nel quarto trimestre, con un margine operativo superiore al 4%, anche se non ha fornito una cifra specifica relativa agli utili.
In un’intervista, Neeleman ha descritto il suo utile operativo come “significativo”.
Secondo Neeleman, il miglioramento delle prestazioni di Breeze è stato favorito dalla solida situazione del settore negli ultimi mesi, tra cui l’aumento delle tariffe aeree.
Breeze è anche ben posizionata per capitalizzare la tendenza dei consumatori a preferire prodotti di fascia alta. Su ognuno dei suoi 33 Airbus A220, Breeze ha 12 posti di prima classe e 45 posti con spazio extra per le gambe, oltre a 80 posti di classe economy standard.
La compagnia è cresciuta rapidamente lo scorso anno, aggiungendo 29 destinazioni, portando il totale a 66.
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